24v E-bisiklet Pil

24V e-bisiklet bataryası, güç ve menzil arasında bir denge sunan elektrikli bisikletler için popüler bir seçimdir. 24 volt gerilime sahip bu piller genellikle giriş seviyesi ve orta sınıf e-bisikletlerde kullanılır. Tipik olarak, işe gidip gelme ve eğlence amaçlı sürüş için yeterli güç sağlayan lityum iyon hücrelerden oluşurlar. Bununla birlikte, üst düzey e-bisiklet akülerine kıyasla daha düşük voltajları, biraz daha düşük performans ve menzile neden olabilir. Bununla birlikte, 24V e-bisiklet pilleri birçok sürücü için uygun maliyetli ve pratik bir seçenek olmaya devam ediyor.

Kurşun-asit Elektrikli Bisiklet Aküleri
Kurşun-asit piller ucuzdur ve geri dönüşümü kolaydır. Daha düşük bir güç çıkışına sahiptirler ve çok daha ağırdırlar. Kurşun-asit aküler, mevcut elektrikli bisiklet akü türlerinin en ağır olanıdır. Lityum pillerin üç katı, nikel pillerin iki katı ağırlığındadırlar. Ayrıca kurşun-asit akülerin kapasitesi nikel ve lityum akülerden daha düşüktür. Kurşun-asit akünün maksimum kapasitesi lityum veya nikel akünün yarısı kadardır. Diğer akü türleri ağırlık veya enerji yoğunluğu açısından daha yüksek performansa sahip olabilir ancak kurşun-asit aküler, elektrikli otomobiller ve elektrikli bisikletler gibi uygulamalar için denenmiş ve doğrulanmış bir çözüm haline gelmiştir.

Nikel-kadmiyum Piller (NiCd)
Nikel-kadmiyum (NiCd) piller, kurşun-asit pillere göre pound başına daha fazla kapasiteye sahiptir ve kapasite, elektrikli bisiklet satın alırken dikkate alınması gereken hayati bir faktördür. Ancak nikel-kadmiyum pahalıdır ve kadmiyum geri dönüşümü zor olan tehlikeli bir kirletici maddedir.
NiCd piller ise kurşun asitli pillerden daha uzun ömürlüdür. Bununla birlikte, NiCd pillerin geri dönüştürülmesi veya uygun şekilde imha edilmesi çok zor olduğundan, bunların geçerliliği giderek azalmaktadır. Şaşırtıcı derecede yüksek bir kendi kendine deşarj oranı var. Tamamen şarj edildikten ve hiç kullanılmadıktan sonra, 24 saat gibi kısa bir sürede %70'e varan oranda azalabilirler. Elektrik yoğunluğu zayıftır.

Nikel-metal Hidrit Piller (NiMh)
NiMH piller NiCd pillere göre daha verimli olmasına rağmen aynı zamanda daha pahalıdırlar. Öte yandan daha uzun süre dayanırlar ve uygun şekilde imha edilmeleri daha kolaydır. Buna rağmen nikel-metal hidrit piller uzun ömürlü değildir. İyi çalışır durumda kalmaları zordur ve bunları şarj etmek zor bir iş olabilir. Nadiren kullanılsa bile nikel-metal hidrit piller çok fazla ısı üretir. Yüksek düzeyde kendi kendine deşarja neden olur. Deşarj oranı nikel-kadmiyum pillere göre daha düşük olsa da elektrikli bisikletlerle kullanılması önerilmez.

Lityum iyon piller
Elektrikli bisikletler gibi yüksek kapasiteli, düşük güçlü uygulamalar için uygun görünüyorlar. Toplam ağırlık ve kapasitenin en uygun kombinasyonu lityum pildir. Lityum-iyon piller mevcut piller arasında en büyük spesifik kapasiteye sahiptir ve bu onların en büyük avantajıdır. Daha dayanıklıdırlar ve daha uzun süre dayanırlar.

Kapasite
Pil hacmi ne kadar yüksek olursa, yeniden şarj edilmeden önce o kadar uzun süre seyahat edebilirsiniz. Bisikletin ömrünü belirleyen tek faktör bu değil. Ancak kapasiteye önceden karar vermelisiniz. Watt-saat bunu temsil eder. Seyahat edeceğiniz arazi türünü dikkate almanız gerekir. Engebeli arazilerde sürüş yapıyorsanız piliniz daha hızlı tükenir. Yani bunun için yüksek kapasiteli bir cihaza ihtiyacınız var. Çoğunlukla düz yollarda seyahat etmeyi planlıyorsanız 480 Watt saatlik pil yeterli olacaktır.

Ağırlık, Şekil ve Boyut
Aracınızın akünün ağırlığını taşımasını istemezsiniz. Ayrıca bisikletinize mükemmel uyum sağlaması gerekir. Düzenli olarak uzun mesafeler kat etmiyorsanız devasa bir pile ihtiyacınız yok. Lityum iyon piller yaklaşık 6 lbs ağırlığındadır. Şarj etmeden onlarla neredeyse 20 mil yol kat edebilirsiniz. Bazen yolun geri kalanını kat etmek için yeterli güç olmayabilir. Bu durumda pil ömründen tasarruf etmek için pedala basabilirsiniz.

Akü Yönetim Sistemi
Bir bilgisayar için CPU ne ise, BMS de pil için odur. Ana görevi pilin raf ömrünü arttırmaktır. Şarj sırasında cihaza girebilecek akım miktarını sınırlar. Deşarj sırasında paketten çıkarabileceğiniz amper sayısını kontrol eder. Bazı akü yönetim sistemleri aşırı ısınmayı önlemek için sıcaklığı izler. Bu hücrelerin zarar görmesini önler. Birkaç pilde, telefonunuza bağlanmak için Bluetooth kullanan ileri teknoloji BMS'ler bulunur. Bu size piliniz hakkında daha fazla ayrıntı sağlar.

Voltaj aralığı
Her aracın farklı bir voltaj aralığı vardır. Bisikletin düzgün çalışması için pil gücünün bu aralıkta olması gerekir. Çok düşük veya çok yüksek voltajlı bir pil kullanırsanız, bu durum komplikasyonlara neden olabilir. Düşük olduğunda motoru çalıştırmak için yeterli güç olmayacaktır. Öte yandan yüksek voltaj bisikletin elektrikli bileşenlerine zarar verebilir. Çoğunun voltajı 36 ila 48 volt arasındadır. Ortalama değeri elde etmek için her kümenin voltajını hücre sayısıyla çarpın.

Garanti
Garantimiz 1 ila 3 yıl arasında değişen her türlü 24v ebike pilini kapsar. Arızalanan pilleri tamir etmeye veya değiştirmeye hazırız ve satın aldıktan sonra herhangi bir sorun yaşamanız durumunda size hızlı müdahale sözü veriyoruz.

Düzenli Olarak Şarj Edin
●E-bisikletinizi düzenli olarak kullanıyorsanız, onu düzenli olarak şarj etmeniz gerekecektir. Sonuçta sürüşün ortasında suyunun bitmesini istemezsiniz!
●Peki ya bisikletinizi bir süre kullanmazsanız? Örneğin, e-bisikletinizi yalnızca sıcak aylarda kullanabilir, karlı veya buzlu kış koşullarında sürüş yapmamayı tercih edebilirsiniz.
●Birçok yeni e-Bisiklet sahibinin farkında olmadığı kısa bir ipucu: E-bisikletinizi düzenli olarak kullanmasanız bile, pilini düzenli olarak şarj etmelisiniz! Pil düzenli olarak şarj edilirse kendi kendine deşarj sürecini daha kolay atlatabilir.
●Peki "düzenli olarak" ne sıklıkla? E-bisikletinizi kullanmıyorsanız, pili genellikle her iki ila üç ayda bir şarj etmelisiniz. Ayrıca pili ayda bir kez tam olarak şarj etmelisiniz (ancak daha fazla değil; çok fazla tam şarj döngüsünün neden kötü olduğunu aşağıda öğrenin).

Serin Bir Yerde Saklayın
●Pilinizi yaklaşık 50 ila 77 Fahrenheit derece arasındaki oda sıcaklığında saklamak en iyisidir. Aşırı yüksek veya düşük sıcaklıklar pile zarar verebilir ve ömrünü kısaltabilir.
●Pili sıcakken serin ve kuru bir yerde saklayın. Yakıcı güneşin altında bırakmayın. Eğer yaz gününde bisikletinizi dışarıya park ediyorsanız gölgede bıraktığınızdan emin olun.
●Hava soğukken pili rahat ve güvende tutmak için termal koruyucu kapaklar kullanabilirsiniz. Unutmayın, e-bisiklet pili çıkarılabilir, dolayısıyla aşırı sıcaklıklara karşı korumak için onu çıkarıp içeriye getirebilirsiniz.
●Bu sıcaklık kuralları şarj sırasında da geçerlidir. — Yalnızca oda sıcaklığında şarj edin. Pil sıcaklığının düzenlenmesine yardımcı olması için pil izleme sistemleri (BMS) satın alabilirsiniz. Bunlar, pilin durumunu izlemek ve şarj ve deşarj sürecini kontrol etmek için pil ile teller arasına takılır.

Aşırı Şarj Etmeyin
●Pilinizin şarjının hiçbir zaman bitmemesini sağlamanın en iyi yolunun onu her zaman %100 şarjlı tutmak olduğunu düşünebilirsiniz. Ancak pilinizi aşırı şarj etmek aslında kötü olabilir ve sistemin pil hücrelerine aşırı yük bindirebilir.
●İdeal olarak pilinizi %30 ile %70 arasında dolu durumda tutarsınız. Pil tamamen şarj edildiğinde çok daha hızlı tükenir, performansı düşer ve tamamen arızalanır.
●Bununla birlikte, gereğinden az ücret ödemek istemezsiniz. Pil boşalırsa ve sıfırdan şarj edilmesi gerekiyorsa, bu da pil hücreleri için ekstra stres yaratır. Yukarıdaki "düzenli olarak şarj edin" ipucumuza bakın!

Konektörleri Temizleme
●Elektrikli bisiklet konektörleri kirliyse toz ve kir düzgün şarjı engelleyebilir. Konektörleri ayda en az bir kez temizleyin - Sık sık bisiklet sürüyorsanız daha fazla. Ayrıca, örneğin çamurlu veya yağmurlu hava koşullarında, özellikle karmaşık bir sürüşten sonra da daima konektörleri temizlemelisiniz.
●Konektörleri sabunlu suyla veya tuvalet ispirtosuyla nemlendirilmiş yumuşak kıllı bir diş fırçasıyla temizleyebilirsiniz. Bu, pilin bileşenleri ve kablolarında sorunlara yol açabilecek, hatta kısa devrelere veya en kötü senaryoda pilin tamamen arızalanmasına yol açabilecek toz oluşumunun azaltılmasına yardımcı olacaktır.

Pil Durumunu Sık Sık Kontrol Edin
●Düzenli e-bisiklet bakımınızı yaparken lastik basıncı ve fren balataları gibi ayrıntıları kontrol edin. Ayrıca pilinizi kontrol etmeyi unutmayın. Pil şarj seviyenizi test ederek başlayın ve pilin düzgün şekilde şarj edildiğinden emin olun.
●Aynı zamanda pili, ezik veya korozyon gibi herhangi bir hasar belirtisi açısından da incelemelisiniz. Asla hasarlı bir aküyle sürüş yapmayın. Yalnızca elektriğinizin vaktinden önce bitmesi riski yüksek olmakla kalmaz, aynı zamanda potansiyel bir güvenlik tehlikesi de oluşturabilir.
●Bisikletinize ve aküye ne sıklıkla bir kez daha bakmalısınız? Düzenli olarak bisiklet sürüyorsanız (örneğin, haftada 1,000 mil veya daha fazla), her üç ila dört ayda bir kapsamlı bir kontrol yapmanızı öneririz.